作為工程師，職稱評審是事關職業發展的重要一環，而重慶環評職稱評定時間則是評審中的關鍵要素之一。在本文中，我們將深入剖析重慶環評職稱評定時間的內涵和重要性，為您解答職稱評審中的種種疑問。

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  1. 重慶27號線一期建成時間？

重慶27號線一期建成時間？

2021年將開工建設，預計2026年建設完。

軌道交通27號線服務城市中心區、西永及茶園組團中心，支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、科學城等商圈及人口聚集地區發展，串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，線路全長49公里，設車站15座。2021年將開工建設，預計2026年建設完工。

從重慶市發展和改革委員會官網獲悉，《關于重慶軌道交通27號線工程可行性研究報告的咨詢評估報告》獲批復，該工程全線設14座車站，建設工期72個月。

　　軌道交通27號線已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020—2025）》，為加快城市軌道交通建設，緩解核心城區地面交通壓力，進一步強化中心城區東部、中部、西部槽谷橫向快速交通聯系，適應并促進城市經濟發展。

　　站點規劃如下：

　　27號線工程起于璧山站，經虎溪站、大學城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪壩站、石橋鋪站、大坪西站、重慶站、后堡站、南坪站、廣福大道站，終點為重慶東站。線路全長51.829公里，設車站14座，其中高架站1座，為璧山站（由市郊鐵路璧銅線實施），其余13座均為地下站。設重慶東車輛段和璧山停車場。

　　從重慶市生態環境局獲悉，重慶市軌道27號線工程環評報告書已于近日公示，項目預計2021年開工建設，2026年建成通車，總工期6年。

　　科學城范圍內的站點設置：

　　虎溪站沿大學城南路與大學城中路交叉口下、大學城南站大學城東一路交叉口下、西園一路路口設寨山坪站、西永微電子產業園附近設西永站。

　　14座車站串聯三大槽谷

　　重慶軌道交通27號線是東西向軌道快線，構建三大槽谷東西向快速聯系，服務城市中心區、西永及茶園組團中心，支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區發展，串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。

　　1、項目西起璧山，向東穿縉云山后，經虎溪站、大學城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪壩站，出站后折向東南經石橋鋪站、大坪西站至重慶站，后折向南下穿長江至后堡站、南坪站，再折東穿銅鑼山，經廣福大道站至重慶東站。

　　2、項目全線長約線路全長51.789km，全程設車站14座（新建地下13座，依托高架站1座），采用6輛編組，更高運行速度140km/h。

以上就是小編對于重慶環評職稱評定時間的問題就介紹到這了，希望介紹關于重慶環評職稱評定時間的1點解答對大家有用，歡迎大家多多關注納才網職稱評審平臺。